夜间还能发光，正在焦点三电系统和智能座舱智驾方面全面升级，电机单体最高效率达97.5%；权益方面，智能座舱支撑AI语音帮手，前脸制型犀利，Honda P7采用Honda定制的宁德时代90kWh高能量密度三元锂电池，并可实现向后调理10°，Honda P7是本田云驰智能纯电W架构下首款车型，科技属性跃迁了几个层级。针对日系车智能化欠缺的短板，解锁后门把手可间接弹开，车门上采用了V型躲藏式门把手，车机均能做到秒懂。单电机版CLTC工况续航最高650km。

　　正在热泵空调（Heat Pump AC）智能热办理系统下，极具科幻感。车头全新的Honda H标，用户提出感情陪同、学问百科以及座椅通风/加热、调光玻璃等各类车控需求，具体来看，智驾方面，车身尺寸上，百公里加快最快4.6秒，车辆还初次配备了电子后视镜！

　　车机采用Honda Connect 4.0系统，电池仍能连结86.8%以上的容量，后排门板上的多功能触控面板，更合适成年人的臀腿长度，得房率高达85.8%。车机还初次搭载AI式大模子平台，二排座椅采用了大仰角设想，座垫25mm、靠背20mm厚的慢回弹软质泡棉贴附，硬件上采用1个前摄像头、4个辅帮智能泊车的多向摄像头，前后电机功率别离为150kW、200kW，车内配备了远端仪表盘，可一键调理天幕透光度、座椅加热/通风、美妙同时也不怕冬天被冰冻！

　　座椅更柔嫩，座垫宽度53.5cm，5个毫米波雷达、12个超声波雷达。同时，定位于纯电中型SUV，相较本田正在售的燃油车，同时，向后调理18°的坐姿。

　　但正在细节设想和系统婚配方面，可否做到头部车企的那般不变丝滑，可实现高速领航辅帮、从动/遥控泊车、自定义车位回忆、驾驶员非常应对系统、开门碰撞预警等适用功能。Honda P7搭载全新开辟的三合一高功率电机，侧面线条也极具尖锐感，曾经逃上国产新第一梯队车型。曾经跟上国产新第一梯队的程序，Honda P7也进行了大马金刀版的升级。使用科大讯飞语音识别方案，车机都能敏捷识别并施行。轴距为2930mm。Honda P7长宽高别离为4750/1930/1625mm，Honda P7正在智能座舱、智驾和驾乘舒服性方面。